कार के इंटीरियर में आर्मरेस्ट केबिन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो दरवाज़े को खोलने और बंद करने तथा कार में बैठे व्यक्ति के हाथ को सहारा देने का काम करता है। आपातकालीन स्थिति में, जब कार और आर्मरेस्ट में टक्कर होती है, तो पॉलीयूरेथेन सॉफ्ट आर्मरेस्ट और संशोधित पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन), एबीएस (पॉलीएक्रिलोनाइट्राइल-ब्यूटाडीन-स्टाइरीन) और अन्य कठोर प्लास्टिक से बने आर्मरेस्ट अच्छी लोच और बफर प्रदान करते हैं, जिससे चोट लगने का खतरा कम हो जाता है। पॉलीयूरेथेन सॉफ्ट फोम से बने आर्मरेस्ट आरामदायक होते हैं और इनकी सतह सुंदर होती है, जिससे केबिन की सुंदरता और आराम दोनों बढ़ जाते हैं। इसलिए, ऑटोमोटिव उद्योग के विकास और इंटीरियर सामग्री के लिए लोगों की बढ़ती आवश्यकताओं के साथ, ऑटोमोटिव आर्मरेस्ट में पॉलीयूरेथेन सॉफ्ट फोम के फायदे और भी स्पष्ट होते जा रहे हैं।

पॉलीयुरेथेन सॉफ्ट हैंडरेल्स तीन प्रकार के होते हैं: उच्च लचीलापन फोम, सेल्फ-क्रस्टेड फोम और सेमी-रिजिड फोम। उच्च लचीलापन वाले हैंडरेल्स की बाहरी सतह पीवीसी (पॉलीविनाइल क्लोराइड) परत से ढकी होती है, और भीतरी भाग पॉलीयुरेथेन उच्च लचीलापन फोम का होता है। फोम का सपोर्ट अपेक्षाकृत कमजोर होता है, मजबूती अपेक्षाकृत कम होती है, और फोम और परत के बीच आसंजन अपेक्षाकृत अपर्याप्त होता है। सेल्फ-क्रस्टेड हैंडरेल में फोम की एक कोर परत होती है, जो कम लागत वाली और उच्च एकीकरण क्षमता वाली होती है, और व्यावसायिक वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, लेकिन इसमें सतह की मजबूती और समग्र आराम का संतुलन बनाए रखना मुश्किल होता है। सेमी-रिजिड आर्मरेस्ट पीवीसी परत से ढका होता है, परत स्पर्श और दिखावट में अच्छी होती है, और आंतरिक सेमी-रिजिड फोम उत्कृष्ट अनुभव, प्रभाव प्रतिरोध, ऊर्जा अवशोषण और उम्र बढ़ने के प्रतिरोध का गुण रखता है, इसलिए यात्री कारों के इंटीरियर में इसका उपयोग तेजी से बढ़ रहा है।

इस शोधपत्र में, ऑटोमोबाइल हैंडरेल्स के लिए पॉलीयूरेथेन सेमी-रिजिड फोम के मूल सूत्र को डिजाइन किया गया है, और इस आधार पर इसके सुधार का अध्ययन किया गया है।